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液壓控制系統(tǒng)油箱沖洗和運行要求
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液壓控制系統(tǒng)與液壓傳動系統(tǒng)的區(qū)別在于前者要求其液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運動能夠高精度地跟蹤隨機(jī)的控制信號的變化。液壓控制系統(tǒng)多為閉環(huán)控制系統(tǒng)，因而有系統(tǒng)穩(wěn)定性、響應(yīng)和精度的需要。
油箱內(nèi)壁材料或涂料不應(yīng)成為油液的污染源，液壓控制系統(tǒng)的油箱材料盡量采用不銹鋼。采用高精度的過濾器，根據(jù)電液伺服閥對過濾精度的要求，一般為 5～10μm。油箱及管路系統(tǒng)經(jīng)過一般性的酸洗等處理過程后，注入低粘度的液壓油或透平油，進(jìn)行無負(fù)荷循環(huán)沖洗。
循環(huán)沖洗前安裝伺服閥的位置應(yīng)用短路通道板代替；沖洗過程中過濾器阻塞較快，應(yīng)及時檢查和更換；沖洗過程中定時提取油樣，用污染測定儀器進(jìn)行污染測定并記錄，直至沖洗合格為止；沖洗合格后放出全部清洗油，通過精密過濾器向油箱注入合格的液壓油。
為了液壓控制系統(tǒng)在運行過程中有更好的凈化功能，增設(shè)低壓自循環(huán)清洗回路。電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執(zhí)行元件，伺服閥與執(zhí)行元件之間盡可能少用軟管，這些都是為了提高系統(tǒng)的頻率響應(yīng)。
液壓控制系統(tǒng)采用的液壓缸應(yīng)是低摩擦力液壓缸，安裝前應(yīng)測定其啟動壓力，作為日后檢查液壓缸的根據(jù)。液壓控制系統(tǒng)正式運行前應(yīng)仔細(xì)排除氣體，否則對系統(tǒng)的穩(wěn)定性和剛度都有較大的影響。
液壓控制系統(tǒng)投入運行后應(yīng)定期檢查以下記錄數(shù)據(jù)：油溫，油壓，油液污染程度；運行穩(wěn)定情況，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零偏情況，執(zhí)行元件對信號的跟蹤情況。